Die coolsten Brücken in New York City

Allison Krueger ist freiberufliche Journalistin und lebt in New York City. Sie schreibt regelmäßig über die Stadt und ihre Heimatstadt Memphis, Tennessee.

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Manchmal kann man leicht vergessen, dass New York City aus Inseln besteht. Aber die Stadt und ihre fünf Bezirke sind durch fast 2.000 Brücken und Tunnel miteinander verbunden. Viele Brücken sind technische Wunderwerke. Andere haben eine lange Geschichte. Es macht Spaß, die Brücken zu besichtigen, aber man kann auch an Dutzenden von ihnen entlang spazieren, laufen oder Fahrrad fahren. Andere kann man mit dem Auto oder der U-Bahn erreichen. Ganz gleich, wie Sie sie erkunden, sie bieten außergewöhnliche Ausblicke auf die Stadt, die Sie sich nicht entgehen lassen sollten. Hier ist ein Leitfaden mit den coolsten Brücken in New York City, die Sie während Ihrer Reise besuchen sollten.

Die Brooklyn-Brücke

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Die Brooklyn Bridge ist ein Wahrzeichen von New York City. Fast 4.000 Menschen aus der ganzen Welt besuchen sie täglich, und sie ist eines der berühmtesten Teile der Skyline.

Sie wurde in den späten 1800er Jahren am East River gebaut und verband Manhattan und Brooklyn. Der Bau dauerte 14 Jahre, 600 Arbeiter (zwei starben während des Baus) und kostete 15 Millionen Dollar. Der Turm besteht aus Granit und die Stahlseile beeindrucken auch heute noch die Ingenieure.

Die beste Art, die Brücke zu besichtigen, ist zu Fuß oder mit dem Fahrrad (bei einer Länge von 6.000 Fuß eine überschaubare Strecke). Der Eingang auf der Manhattan-Seite befindet sich an der Park Row und Center Street, östlich der City Hall. Auf der Brooklyner Seite erreichen Sie den Korridor Cadman Plaza East oder die Kreuzung von Tillery Street und Boelm Place. Achten Sie auf Ihre Umgebung, denn auf der Brücke kann viel los sein, wenn viele Leute anhalten, um Fotos zu machen. Wichtig ist auch, dass Sie in Ihrer Fahrspur bleiben.

Die Manhattan-Brücke

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Die Manhattan Bridge verbindet die Stadt von Downtown Brooklyn mit der Canal Street in Manhattans Chinatown. Sie wurde 1901 erbaut und ist die jüngste Brücke über den East River. Sie ist bekannt für ihre steinerne Fassade, die von demselben Architekten errichtet wurde, der auch die Hauptfiliale der New York Public Library an der Fifth Avenue entworfen hat. Diese Brücke war eine der ersten, die die Durchbiegungstheorie anwandte, die besagt, dass die Tragseile ausreichen, um das Bauwerk zu stützen. Die riesigen Balken, die die Ingenieure ursprünglich für notwendig hielten, waren nicht erforderlich.

Die Manhattan Bridge wird von den New Yorkern rege genutzt. Jeden Tag überqueren sie mehr als 450.000 Menschen mit dem Auto, dem Fahrrad oder der U-Bahn. Letzteres ist eine einfache Möglichkeit, die Brücke zu erleben und einen Blick auf die Skyline von Manhattan zu erhaschen. Sie können die Brücke auch mit dem Auto (auf der Südseite gibt es einen Fußgängerweg) oder mit dem Fahrrad (auf der Nordseite) überqueren, wobei der Weg schmal und uneben ist. Der Vorteil ist, dass Sie die Freiheitsstatue, den New Yorker Hafen und die Brooklyn Bridge sehen können.

Die Williamsburg Bridge

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Die Williamsburg Bridge, eine weitere der East River Bridges, war bei ihrer Eröffnung 1903 eine große Sache. Sie war die längste Hängebrücke der Welt und die einzige, die ausschließlich aus Stahltürmen bestand. Sie war auch eine der letzten, die über eine spezielle Fahrspur für Pferde und Kutschen verfügte (Automobile wurden erst Jahrzehnte nach ihrem Bau populär). Das Design soll durch den Eiffelturm inspiriert worden sein.

Die Williamsburg Bridge ist ein viel befahrener Ort, der South Williamsburg mit der East Side von Manhattan verbindet. In der Vergangenheit überquerten die Einheimischen die Brücke vor allem mit den Zügen J, M oder Z, mit dem Taxi oder der U-Bahn. In den letzten Jahren sind jedoch immer mehr Menschen zu Fuß über die Brücke gegangen. Fußgänger haben ihren eigenen Weg, getrennt von den Radfahrern. Sie können Manhattan an der Clinton Street und DeLance betreten. In Brooklyn kann man die Berry Street zwischen der South 5th und der South 6th Avenue erreichen.

In Williamsburg gibt es viele neue Hotels wie das Hoxton und das William Vale, die Dachterrassenbars mit Blick auf die Brücke und die umliegende Schönheit bieten.

Die Ed Koch Queensboro Bridge

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Die Queensboro Bridge ist auch als 59th Street Bridge bekannt. Sie ist eine Brücke, die viele New Yorker als selbstverständlich ansehen. Das liegt daran, dass sie sie hauptsächlich benutzen, um von Manhattan zur Queen zu pendeln. Aber sie hat eine bemerkenswerte Geschichte.

Sie besteht aus 75.000 Tonnen Stahl. Als sie 1909 fertig gestellt wurde, konnte sie schwerere Lasten tragen als jede andere Brücke in den Vereinigten Staaten. Die ursprüngliche Version verfügte über Trolley-Linien, die die Einwohner nach Astoria, Flushing und in andere Teile von Queens brachten. Es gab auch einen Autoaufzug, der die Menschen auf Roosevelt Island in der Mitte des East River absetzte.

Wenn Sie ein Taxi von Manhattan zum JFK- oder LaGuardia-Flughafen nahmen, konnten Sie diese Brücke überqueren. Denken Sie daran, aus Ihrem hinteren Fenster zu schauen. Die gesamte Skyline von Midtown Manhattan wird zu sehen sein. Es ist auch möglich, über diese Brücke zu laufen. Der Weg ist eine dreiviertel Meile lang und bietet Ausblicke auf Long Island City, den East River und die Upper East Side von Manhattan (einschließlich des UN-Hauptquartiers). Der Fußgängereingang auf der Manhattan-Seite befindet sich an der East 60th Street zwischen der First und Second Avenue. Von Queens aus befinden sie sich in der Crescent Street und am Queens Plaza North.

Die Verrazzano-Narrows-Brücke

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Aufgrund ihrer abgelegenen Lage und des Mangels an Touristen kann die Verrazzano-Narrows Bridge zwar gesehen werden, aber sie ist tatsächlich eine der schönsten in New York City. Es handelt sich um eine Hängebrücke, die Brooklyn mit Staten Island verbindet. Von ihrer Fertigstellung im Jahr 1964 bis 1981 war sie die längste Brücke der Welt. Ihr Bau kostete 325 Millionen Dollar, einschließlich des Landerwerbs.

Eine interessante Geschichte ist, dass die Brücke nach Giovanni da Verrazano benannt wurde, einem Entdecker aus dem 16. Jahrhundert, der als erster Europäer die Bucht von New York erkundete. Jahrhundert, der als erster Europäer die Bucht von New York erkundete. Ursprünglich war der Name jedoch falsch geschrieben, mit nur einem Z. Der Fehler wurde erst 2018 korrigiert.

Leider hat die Brücke keine Fußgänger- oder Fahrradwege. Sie können sie mit dem Auto überqueren oder auf besondere Anlässe wie den New York City Marathon oder die 5 Boro Bike Tour warten. Dann werden die Fahrspuren für den Verkehr gesperrt und die Teilnehmer können die 13.700 Fuß lange Strecke zurücklegen.

Die George-Washington-Brücke

Die George Washington Bridge führt über den mächtigen Hudson River, der Manhattan mit New Jersey verbindet. Sie zu überqueren ist wie eine Reise in eine andere Welt. Man lässt den Lärm von Manhattan hinter sich und betritt bald die sanften Hügel von Palisade.

Die Brücke wurde 1923 von der Hafenbehörde von New York City in Auftrag gegeben. Davor war es unmöglich, herauszufinden, wie man den Fluss überqueren konnte (man versuchte es 100 Jahre lang!). Sie ist für den Verkehr auf zwei Ebenen ausgelegt, sowohl für Autos als auch für Züge. Seit ihrem letzten Bau im Jahr 1962 wurde sie mehrmals erweitert.

Die Überquerung der George-Washington-Brücke kann für Pendler ein Albtraum sein – sie ist für ihre Verkehrsstaus bekannt – es macht Spaß, langsam mit dem Fahrrad zu fahren oder zu Fuß zu gehen. Es gibt Eingänge zur Brücke sowohl auf der Nord- als auch auf der Südseite. An schönen Tagen kann man Segelboote auf dem Fluss beobachten.

Die Robert-F.-Kennedy-Brücke (ehemals Triborough-Brücke)

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Die 1936 eröffnete Robert-F.-Kennedy-Brücke besteht eigentlich aus drei Brücken, einem Viadukt und einer 14 Meilen langen Fahrbahn, die von Manhattan, Queens und der Bronx kommt. An verschiedenen Stellen verbindet die Brücke Manhattan mit Randall’s Island im Harlem River. Randall’s Island mit der Bronx. Wards Island in Queens mit Astoria. Die Brücke wurde vor der Großen Angst geplant, aber erst im Rahmen des New Deal von Präsident Franklin Roosevelt gebaut.

Es ist möglich, diese Brücke zu überqueren. Sie können die Passage an 10 verschiedenen Stellen in den drei Stadtbezirken betreten. Alle Möglichkeiten können Sie auf der Website der Stadt einsehen. Lassen Sie Ihr Fahrrad zu Hause. Alle müssen ihre Fahrräder abladen und zu Fuß gehen, wenn sie die Brücke betreten. Das kann eine große Belastung sein. Außerdem müssen die Radfahrer ihre Räder anheben und die Treppe hinaufgehen, um auf die Brücke zu gelangen.

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