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Vermeiden Sie die Stoßzeiten in der Londoner U-Bahn

Riding the tube during rush hour

Wie die öffentlichen Verkehrsmittel in den meisten Großstädten hat auch die Londoner U-Bahn Hauptverkehrszeiten, die Sie während Ihrer Reise unbedingt vermeiden sollten. Zu diesen Zeiten ist das große Verkehrsnetz, das als Tube bekannt ist, maximal ausgelastet, und die Reisenden sind oft gezwungen, sich in den letzten verfügbaren Platz in einem ampelgesteuerten Zug zu quetschen. Das ist wirklich nicht zu empfehlen.

Die morgendliche “Rush Hour” dauert in den meisten U-Bahn-Linien von 7:30 Uhr bis 9:30 Uhr, die abendliche Spitzenzeit von 16:40 Uhr bis 18:30 Uhr. Auf verschiedenen U-Bahn-Linien ist das Verkehrsaufkommen jedoch zu unterschiedlichen Zeiten des Tages höher.

  • Linien, die durch beliebte Touristen- und Unterhaltungsgebiete führen, wie die Piccadilly-, Northern- und Central-Linien, sind den ganzen Nachmittag über stark befahren.
  • Auf der Piccadilly-Linie herrscht bis etwa 20 Uhr Hochbetrieb. Es gibt eine weitere kleine Stoßzeit, wenn die Leute ins West End gehen, um Restaurants, Clubs und Theater zu besuchen, und wenn die Theater gegen 23 Uhr schließen.
  • Wenn Sie überfüllte Züge nicht mögen, sollten Sie die Hauptverkehrszeit meiden, vor allem in den Haupteinkaufsvierteln Knightsbridge und Oxford Street, d. h. auf der Piccadilly-Linie und den Linien, die auf der Central Line verkehren. An den meisten Tagen schließen die Geschäfte ungefähr zu der Zeit, zu der die Menschen ihre Büros verlassen. Der zusätzliche Andrang von Einkäufern, die Pakete eingepackt haben, zu der üblichen Belastung der 9 bis 5’er kann unerträglich sein.

Londons verkehrsreichste Linien und Bahnhöfe

Transport for London arbeitet mit Transit zusammen, um die Zahl der Transit-Nutzer nach Linien aufzuschlüsseln, und hat einen Leitfaden für die einzelnen Bahnhöfe zu den Hauptverkehrszeiten im U-Bahn-Netz veröffentlicht. Sie können auch auf der Website nach einzelnen Bahnhöfen suchen, um zu sehen, ob sie besetzt sind, wenn Sie Ihr Hotel an diesem Tag verlassen wollen.

Darüber hinaus hat die für die Zeitschrift zuständige Abteilung Urban Metrics die neuen Politiker aufgefordert, auf der Grundlage der neuesten Daten (aus einem Bericht aus dem Jahr 2012) einige Zahlen zu ermitteln. Ihre Studie ergab, dass die Victoria Line die am stärksten frequentierte Bahnlinie Londons ist, die jedoch größtenteils denjenigen vorbehalten ist, die zur Arbeit in die Londoner Innenstadt pendeln. Mit Ausnahme von drei Haltestellen in der Mitte der Linie (Victoria, Green Park und Oxford Circus) ist das Interesse von Besuchern, die nicht auch von anderen Linien bedient werden, tatsächlich gering.

Letztlich kommt es auf die persönliche Wahrnehmung und Vorliebe an. Fragen Sie einen Londoner, und er wird Ihnen sagen, dass seine Linien während der Rushhour am stärksten frequentiert sind.

Erleichterung des Reisens zur Rush Hour

Wenn Sie während der Rushhour mit der Londoner U-Bahn fahren müssen, was bei den meisten London-Besuchern früher oder später der Fall sein wird, können Sie einige Dinge tun, um sich das Leben leichter zu machen.

Kaufen Sie eine Oyster Card

Als Erstes sollten Sie sich eine Oyster Card kaufen, die für alle öffentlichen Verkehrsmittel in London gilt, einschließlich der U-Bahn, der Hochbahn, einiger Zugverbindungen, der Busse (die kein Bargeld mehr annehmen) und der Themse-Pendlerboote. Sie können die Oyster Card an einem Londoner Fahrkartenautomaten kaufen und am selben Automaten mit Bargeld oder einer Kreditkarte aufladen.

Der Preis für die Karte beträgt 5 £ und kann beim Verlassen Londons am Automaten zusammen mit einem eventuell noch vorhandenen Guthaben auf der Karte zurückerstattet werden. Sie sparen nicht nur eine Menge Geld, sondern auch Zeit, weil Sie einfach einsteigen können, ohne sich in der Hauptverkehrszeit in die Schlange am Fahrkartenautomaten (oder an den immer seltener werdenden Fahrkartenschaltern) einreihen zu müssen.

Um die Beförderung zu erleichtern, sollten Sie Ihre Karte mit Guthaben aufladen, wenn Sie sich in der Nähe eines Bahnhofs aufhalten, auch wenn Sie keine Reise planen. Zu später Stunde gibt es keine Warteschlangen an den Fahrkartenautomaten.

Nutzen Sie die kontaktlose Zahlung

Wenn Sie eine kontaktlose Kredit- oder Debitkarte besitzen, können Sie diese genauso wie eine Oyster Card verwenden, um Zeit zu sparen. Die Fahrpreise für kontaktlose Zahlungen sind dieselben wie für die Oyster-Karten der Einwohner des Vereinigten Königreichs, aber seien Sie vorsichtig, wenn Sie London aus dem Ausland besuchen. Sie sparen zwar Zeit, müssen aber bei der Rückreise eine Umtauschgebühr auf Ihre Kartenrechnung zahlen. Daher ist diese Option nur für Besucher aus anderen Teilen des Vereinigten Königreichs sinnvoll.

Seien Sie auf Verspätungen und Durchsagen vorbereitet

Verspätungen aufgrund von Bauarbeiten, Signalstörungen und gelegentlichen Durchsagen können zu Mini-Staus führen, die die U-Bahn verstopfen. Alle Londoner U-Bahn-Stationen hängen täglich Schilder mit Vorankündigungen aus. Halten Sie an, um sie zu lesen, damit Sie bei Bedarf im Voraus eine Alternativroute planen können (in der Londoner U-Bahn gibt es fast immer Alternativrouten).

Gehen Sie an den Rand des Bahnsteigs

Eine relativ einfache Möglichkeit, das Risiko von Unfällen in der Hauptverkehrszeit zu minimieren, besteht darin, sich beim Warten auf den nächsten Zug an das Ende des Bahnsteigs zu begeben. Die meisten Menschen versammeln sich in der Mitte des Bahnsteigs, wo Treppen und Rolltreppen die Fahrgäste verdecken. Wenn Sie zu den beiden Enden des Bahnsteigs gehen, werden Sie feststellen, dass die Waggons nicht überfüllt sind. Tun Sie dies, auch wenn Sie dadurch ein oder zwei Züge verpassen. Während der Hauptverkehrszeit ist der nächste Zug immer nur ein paar Minuten entfernt.

Alternativen zu öffentlichen Verkehrsmitteln

Wenn Sie sich dem Gedränge zur Hauptverkehrszeit nicht aussetzen wollen und zu diesem Zeitpunkt reisen müssen, haben Sie mehrere Möglichkeiten.

Londoner Busse

Auch in den roten Bussen Londons herrscht zur Rushhour Hochbetrieb, allerdings mit dem Unterschied, dass die Zahl der Fahrgäste, die sie dauerhaft aufnehmen dürfen, gesetzlich begrenzt ist. Die Fahrer, die die Zahlen im Auge behalten, lassen keine Fahrgäste einsteigen, selbst wenn der Bus voll ist.

Das kann bedeuten, dass Sie im Zentrum Londons einen oder zwei Busse vorbeifahren sehen müssen, ohne anzuhalten, aber wenn Sie einmal im Bus sind, werden Sie auf Ihrem Weg nicht von Fremden erdrückt. Und da die Busse auf speziellen Fahrspuren fahren, sind sie weniger von den Staus im Berufsverkehr betroffen und können Sie schneller ans Ziel bringen als ein Taxi.

Pendlerboote

In London gibt es jetzt einen Flussbusdienst entlang der Themse. Dies ist eine sehr bequeme Art zu reisen und kann mit einer Oyster-Karte bezahlt werden. Wie bei Bussen ist die Zahl der Fahrgäste, die sie befördern können, gesetzlich begrenzt.

An den wichtigsten Stellen entlang des Flusses gibt es Anlegestellen zum Einsteigen. Westminster Pier in der Nähe des Parlaments. In der Nähe des London Eye an der South Bank. Bei der Tate Gallery und anderen. Überprüfen Sie die Haltestellen und schauen Sie, ob eine davon in der Nähe Ihres Ziels liegt, das Sie zu Fuß erreichen möchten.

Mieten Sie ein Fahrrad und fahren Sie damit.

London ist nach Paris die zweite Stadt der Welt, die ein öffentliches Fahrradverleihprogramm anbietet. Zurzeit heißt es Santander Bikes. Die Banken, die das Programm sponsern, sollten sich nicht wundern, wenn die Einheimischen es immer noch Barclay Bikes oder Boris Bikes nennen.

Für die Nutzung des Touchscreens an der Fahrrad-Dockingstation ist eine Kreditkarte erforderlich. Sie brauchen nicht im Voraus zu reservieren, aber in den verkehrsreichen Zeiten des Jahres kann es sein, dass Sie mehr als eine Docking-Station aufsuchen müssen, um ein Fahrrad zu finden. Wenn Sie mit dem Radfahren fertig sind, geben Sie es einfach an der Docking-Station ab, und Ihre Kreditkarte wird für die genutzte Zeit belastet. Das sind nur 2 Pfund.

Beachten Sie jedoch, dass diese Fahrräder so konzipiert sind, dass sie robust und für Diebe unattraktiv sind. Wenn sie doch gestohlen werden, sind sie schwerer als normale Fahrräder und viel schwieriger zu treten. Die gute Nachricht ist jedoch, dass das System des Safe Bicycle Superhighway täglich erweitert wird, wodurch es noch einfacher wird, Fahrräder zu vermeiden!

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